L'édition 2008 du Pas de Calais Libéré s'est clos dans la joie, la bonne humeur et l'humidité dimanche soir. En effet, cette année a été particulièrement marquée par des conditions météorologiques terribles qui ont transformé le campement en un immense champ de boue et ce dès le vendredi soir. Cet énorme bourbier a été le lieu de scènes parfois désolantes, avec des participants trempés jusqu'à l'os ainsi que leurs tentes et équipements de rechange, mais surtout très cocasses avec entre autre un Sherman tractant le camion et la caravane d'un exposant dans l'incapacité de sortir du champ. Ces conditions ont rajouté un peu de réalisme et nous ont fait prendre conscience des conditions dans lesquelles ont vécus tous ces soldats auxquels nous rendons hommage dans ce type de manifestation. Vivement l'édition 2009, mais pour l'instant place aux photos dans la galerie.

Après les photos de sa Jeep, Olivier nous transmets une partie des photos de la restauration de sa remorque Bantam aujourd'hui terminée. Si vous souhaitez également faire partager vos photos n'hésitez pas à nous les transmettre sur Cette adresse email est protégée contre les robots des spammeurs, vous devez activer Javascript pour la voir. . Pour les photos d'Olivier c'est par ici.

En juin 2007, nous dépassions la barre des 10.000 visiteurs par mois et 86.000 visiteurs depuis juin 2006. Cette année nous franchissons une nouvelle étape avec plus de 311.000 visiteurs depuis la version 3 du site (version actuelle mise en ligne en juin 2006), 202.000 visiteurs depuis 1 an avec une audience moyenne mensuelle de 17.000 visiteurs (avec un pic à près de 25.000 en mai 2008). Merci à tous pour votre soutien, merci également aux sites Miljeep, JeepBB, G503, Club Jeep Willys Clasico de Espana, VM Artois et Military Stencils qui par leurs liens sont mes meilleurs référents.
Pour continuer à vous satisfaire, je vais enrichir la documentation avec des projets autour des remorques et l'approfondissement de certains dossiers Jeep. J'ai toujours le voeux de pouvoir sortir une section sur les marquages de la 1ère DFL, mais la pauvreté de la documentation m'handicappe beaucoup sur ce dossier.  J'en profite pour faire un appel à tous ceux qui possèderaient de la documentation sur le sujet. Au programme également je suis en train de réflêchir à la prochaine version du site.

Cette année, c'est sous le soleil et sur un terrain sec que c'est déroulé la 10^ème édition du Tanks in Town à Mons. Pour cette éddition, les organisateurs ont mis en avant le Sherman, mais les visiteurs ont également pu admirer quelques Stuarts, Chaffees, Pattons et autres Half-tracks sans compter les véhicules plus traditionnels sur pneus mais tout autant magnifiques. Voici quelques photos de la manifestation visibles dans la galerie.

Cet événement reste très surprenant à bien des égards. Premièrement par la diversité des visiteurs, avec dès l'ouverture les collectionneurs venus tenter de faire de bonnes affaires à la bourse militaria, puis le reste de la journée, les familles venues passer une bonne journée sur l'aérodrome pour assister aux différentes démonstrations de véhicules terrestres ou aériens. Deuxièmement par une exposition très hétéroclite de véhicules sur les quelques kilomètres de la piste aérienne où on peut croiser le pire (véhicules surchargés de matériel, sans caractère historique, ....) et le meilleurs (véhicules peu courants : Matador, Ford Canada, Diamond, B17, ....). Malgré tout, cette manifestation est très populaire et attire énormément de visiteurs venus en famille malgré un tarif d'entrée prohibitif de 10 euros. Les photos de ce qui m'a semblé être le meilleur sont visibles dans la galerie.