- Vider le dispositif de refroidissement (robinets sous le radiateur et sur le côté droit du bloc cylindres). Vider le dispositif de refroidissement (robinets sous le radiateur et sur le côté droit du bloc cylindres).
- Vidanger le carter.
- Débrancher la batterie.
- Enlever les câbles des phares sur la boîte de jonction sur l'aile avant gauche.
- Desserrer l'écrou à ailettes sur le support de chaque phare.
- Enlever les boulons qui fixent la grille du radiateur sur les ailes (3 boulons sur chaque aile).
- Enlever la grille du radiateur avec les phares.
- Enlever les raccords supérieur et inférieur du radiateur.
- Débrancher et enlever le tirant du radiateur.
- Enlever les 2 boulons à la partie inférieure du radiateur et enlever l'ensemble du châssis.
- Débrancher les raccords de terre sur les supports avant droit et avant gauche du moteur.
- Débrancher la tuyauterie d'essence à hauteur du flexible du côté droit du moteur.
- Débrancher les câbles de dynamo, démarreur et bobine.
- Débrancher la prise du thermomètre sur la culasse.
- Débrancher le tube de caoutchouc reliant l'épurateur d'air à la manche d'air du carburateur.
- Enlever le tube d'échappement (raccord sur le collecteur d'échappement).
- Enlever les commandes du carburateur.
- Débrancher le raccord de terre à l'arrière de la culasse.
- Débrancher le tuyau de pression d'huile au raccord flexible placé sur le côté gauche du moteur.
- Enlever la vis et la petite bride qui fixent le câble du compteur sur le carter du volant.
- Débrancher le câble du compteur de vitesse de la boite auxiliaire.
- Débrancher le câble d'embrayage.
- Débrancher le câble de retenue du moteur qui se trouve sous la boîte de vitesses, à hauteur de la traverse du châssis (enlever les 2 écrous à l'extrémité de la tringle).
- Détacher la commande d'accélérateur de la pédale.
- Le palan étant en place et la chaîne tendue, enlever les 4 vis de fixation qui assemblent la boîte de vitesses au carter du volant.
- Enlever les boulons de fixation du moteur sur les supports avant droit et avant gauche (2 boulons par support)
- Sortir le pignon de prise droite du volant du moteur et du carter du volant.
- Soulever et déposer le moteur.
