Les phares normaux sont de type "Sealed beam".

Dans ce genre de phares, le réflecteur, l'ampoule et la lentille forment un ensemble et ne peuvent être remplacés séparément. Les ensembles sont de 6-8 volts, 45 bougies, à deux plots.

Les phares sont commandés par l'interrupteur principal d'éclairage. Cet interrupteur est à quatre positions.

La manette, enfoncée à fond, coupe tout éclairage. La première position, en tirant, allume les phares de « black-out », la lampe AR de black-out et connecte  le circuit de la lampe « stop » de black-out (côté droit).

En tirant dans la position suivante, après avoir enfoncé le verrou monté dans la manette, on allume les phares normaux et les lampes AR. Pendant le jour, pour faire fonctionner la lampe « stop » seule, il faut tirer à fond la manette.

Les faisceaux supérieur et inférieur des phares sont commandés par un interrupteur au pied.

Les lampes d'éclairage du tableau ne peuvent être allumées que lorsque l'interrupteur est dans la position de commande des phares normaux.

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